サンノゼ空港In/Out,　ｱﾒﾘｶﾝ航空 サウスレイクタホ宿泊 ヘブンリーバレースキー場,ストックトン宿泊 モントレー カーメル・17マイルドライブ,ハーフムーンベイ宿泊 サンフランシスコ郊外でゴルフ, ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｹﾞｰﾄﾌﾞﾘｯｼﾞ・チャイナタウン, ミルピタス　ｸﾗｳﾝｽﾀｰﾘﾝｸﾞｽｲｰﾄ宿泊 画像は、モントレー オールドフィシャマンズワーフのスケート坊主ズ。 ☆　2005年スキー行　記録（平成17年） 1回目　1月10日　　野麦峠シニア１Day　2,600円 2回目　1月22日　野麦峠ｽｷｰ場　2,000円（割引券） 3回目　2月12日　同　上（松本広域割引2,000円）　　　　 4回目　2月26日　　　 同　上（　同　　上　） 5回目　2月27日　富士見パノラマ　早朝ゴンドラ　 6回目　3月05日　富士パラ早朝（シニア1,500円） 7回目　3月06日 野麦峠スキー場(松本広域割引） 8回目　　 13日　富士見パノラマ　早朝ゴンドラ　 9回目　　 19日　野麦 　

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9年ぶりのスキーで蔵王に行きました。 お天気に恵まれ、美しい樹氷とふわふわの新雪を楽しむことができました。 アフタースキーは温泉と地酒でまったり♪ フライトとお宿がセットになったスキーパック旅行です。

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ツェルマットからブリーク経由でモントルーへ移動しました。この路線の通過５回目にしてようやくシオン城の見学が出来ました。またモントルーの湖畔ではクリスマス市も開催されていました。クリスマスマーケット巡り第1号です。スキーの後はやっぱり温泉と思い、情報も無いのにイヴェルドン・レ・バンにも行ってみました。4回ほど道を尋ねて何とか温泉プールにたどり着けました。最後に道を教えてくれたおじいさんは「少し前に京都に行ってきたんだよ。」と言ってました。そんな事もあって道案内してくれたようです。ローザンヌまで戻って最後の晩はウシー地区のホテルシャトー・ド・ウシーに泊まりました。ローザンヌ3度目にしてようやく泊る事が出来ました。スイスの観光地は10月初旬から12月中旬までは観光客も少なく（ホテルは閉鎖されている事も多いので注意が必要ですが）逆に旅行しやすいと思いました。シャトーのガラス張りのレストランを貸切り、レマン湖側に3つも窓のある大きな部屋で見た湖の夜明けの風景は忘れられないものでした。

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ツェルマットでも宿泊はホテルアンバサダーという大型のホテルでした。メインストリートにあるバンホフを少し下った場所にある趣のあるホテルで、機能的で使い勝手の良いホテルでした。シーズンの初めでもあり、マッターホルンが手に取る様に望める大きなテラス付の部屋に案内されました。「明日の朝はビックリしますよ。」と言う言葉に頷ける眺めでした。ローザンヌやエヴィアンにも行くつもりだったので、スキーは駅構内のBAYARDでレンタルしました。最新式の道具が揃っているので持って来る必要は感じませんでした。よくブーツだけは持っていった方が良いと言われますが、競技スキーをする訳でもないので問題ありませんでした。ホテルは２日目からは朝と夜の食事つきのハーフペンショーネにしました。39ＳＦでフルコースディナーでした。

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年末に一人でスイスのツェルマットへスキーに行こうと思い立ちました。 旅行会社のツアーに申し込もうと思いましたが、やれ送迎だの一人割り増しだの、更にその出発日は他にお客がいないから出発日を変更してくれだのと言われて面倒になり自分で手配することにしました。スイスエアーでチューリッヒ経由のジュネーブ往復とスイスパスとジュネーブとローザンヌとツェルマットの希望のホテルを予約しても結果5万円ほど安く手配できました。当然ツアーには無いエヴィアンとモントルーのクリスマス市、最後にイヴェルドンで温泉も楽しめました。スキーの後は温泉だとつくづく感じました。

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コルチナにスキーに行こうと考えましたが休みの都合上ツアーに参加することになりました。ヴェネツィアで1泊して翌日コルチナまで移動して、復路も同じ行程だとスキーが出来る日が限られてしまいます。ツアーであればヴェネツィアの空港から深夜に車を飛ばして翌日からスキーが楽しめます。 初めてのツアー参加でしたが、ウィーンの空港で知り合った同じツアーの荻窪の八百屋の若旦那と楽しい旅行が楽しめました。 ただ他のツアー参加者は現地係員にクレームばかりを言う人や夕食の料理も満足に注文出来ない人ばかりでした。多少のイタリア語で給仕の人と話していると冷たい視線を感じ、メニューを説明してオーダーをする羽目になりました。帰国前に八百屋の若旦那を誘ってバスを乗り継いでセラロンダに挑戦してきましたが、夕食時にその話をすると「誘ってくれれば一緒に行けたのに。」などと言われる始末でした。スキーの技術的な問題もあるし、万が一セラの周回が出来なかった時の事も考えて誘わなかったのですが。もう２度とツアーなどに参加するものかと誓いました。

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高校生の頃父に連れられて岩波ホールだったか、映画に連れていかれました。2本立ての映画は「天と地の間に」と「星にのばされたザイル」というもので、フランス人の登山ガイドのガストン・レビュファの映画でした。生涯でモンブランを1000回登ったと言われる伝説の登山家を父がどうして知っていたのかは分かりませんが、どうしても見せたかったのでしょう。それ以降彼の著書の「星と嵐」は愛読書にもなっています。父と一緒に4歳富士山を皮切りに始めた登山も高校生のときに身延から伝付峠を越えて塩見岳から荒川三山、赤石岳を経て井川に降りた旅で終えていました。働き始めても登山を再開することはありませんでしたが、1991年の2カ月の旅行の最後でスイスの山々を巡り、子供の頃を思い出すようになっていました。ツェルマットでもスキーを楽しみ、そして2度目のヨーロッパスキーはシャモニーモンブランへ行くことにしました。個人で手配するよりも格安だったのでサン＆サンというＪＴＢ系のツアーに参加しました。当日成田空港でルフトハンザの機体トラブルのため、機内で6時間待たされてのフライト。ジュネーブまでたどり着けず、フランクフルトのシェラントンに１泊する羽目になりました。現地では横山さんというガイドさんと一緒にモンブラントンネルを越えてクールマイユールに行ったり、スキー以外にも列車でレマン湖畔のヴヴェイやエッペス、サン・サフランの村への小旅行も楽しみ、村々のワインを買い求めたり、オーベルジュで優雅にランチをいただいた楽しい旅でした。ジュネーブの空港ではワインが重すぎて超過料金を払わなければならなくなりそうでしたが、ツアーだからとかスキーの道具は無いからと説明して何とかなった良い時代でした。挙句に経由のミュンヘンから成田空港間はインボラアップでビジネスということで、初日のフライトの遅れも許せる展開となりました。

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ピレネー山脈うが、バルセロナの近くにあります。 車または列車で簡単に行けます。 カタルーニャのピレネー山脈は、標高３１００メートルまでです。 冬になると、バルセロナ付近でスキーが出来ますよ！ アルパイン・スキーだけではなく、ノルディックスキーも出来ます！ 楽しい！！ 詳しいこと： https://www.catalunya-kankou.com/catalunya/catalonia-outdoor-activities.html#ski-catalunya

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１５年前に行ったこの場所で、バンクーバー・オリンピックが開催されるということで、ちょっと古い情報ですがUPしてみました。 詳しい旅行記はコチラ↓ http://yclogbook.g1.xrea.com/　ウィスラー・バンクーバーをクリックして下さい

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昨年９月にエティハド航空のヨーロッパへの激安ビジネスクラスの情報を知りました、目的地は限定されますが、だいたい燃油等込みで１６万円位でした。 スイスに入るにはチューリッヒが便利ですがチューリッヒは目的地には入っておらず、西の外れのジュネーブにしました。 当初奥さんも期間を限れば行けそうかな？と年末年始にしてみましたが、奥さんが行けないことがわかり、１万円余りを払って２月に変更しました。 2月のスキーそしてジュネーブ発着だったら久しぶりにフランスか？とも思いました、シャモニーに住んでいるフランススキー学校教師の　Yさんに話をしたら、スキー場の案内もできるけど、費用が４万円とか……これじゃ激安チケットを買った意味が無い！ ので却下、他のフランススキー場は基本的に土曜in 土曜out で私のスケジュールには合いませんでした。 結局２月12日出発　20日帰国の　現地6泊の9日間の計画にしました。 さてどこにいこうか？　スイスで候補に上がったのはグシュタード、マイリンゲン、クールから近いフリムス・ラークスのスキー場に滞在等々、結局　いつものようにフィリズールのホテル・グリシューナに滞在することにしました。

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■ソルトレイクシティーで2000年新年■ 99年12月30日デルタ52便ポートランド経由SLCへ3時50分着 （ロサンゼルス経由ならもっと早かったのに、失敗） 即アラモでフルサイズをレンタルしグリーンリバーめざす。 帰りもまるで同じ道を戻る、31日19時頃テンプルスクエア隣の プラザホテル到着　24時ちょと前にカウントダウン会場に行き 少しみんなで盛り上がる. 1月３日夕暮れ後LAX到着。　４日LAX発帰国 （2004/10/22UP/台風22号東京直撃）

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（写真は小樽天狗山スキー場） 遅ればせながら北海道スキー初すべり。今回は朝里川と小樽天狗山に向かう。なぜ今かというと3.11は三陸の上空に,というのが一つの理由。ここ６年間で東北上空を７度飛び、６度陸路訪問したことになる。 今回宿は朝里川に取り、恐る恐るの初すべりとなった。ゲレンデは毎日10ｃｍほどの積雪があり、いいコンデイションである。　またバスで３０分ほどの小樽市になんどか出かけ、海鮮料理に舌鼓を打てば、いつもどおり体重は1.5キロオーバーとなった。北海道に来れば避けられない運命であろうか。 　・今年また超えて三陸３１１ 　・我がスキー頭の中では指導員 　・シャリシャリとただ新雪を落ちていく　　＜悠遊人＞

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フィリズールのホテル・グリシューナに1週間滞在してアンナママと仲良くなってちょっと去りがたい気持ちでした。 料理は美味しいし部屋は清潔、なんと言っても1時間ごとにレーティッシュ鉄道が通るので列車好きにはたまりませんでした。 レーティッシュ鉄道の大株主がグラウビュンデン州とスイス連邦と知り、地元との結びつきが強いわけだと納得しました。 94％の株主が自治体と国なので私鉄というより公営鉄道ですね。 ホテルの精算です、7泊（特別室1泊　60CHF、ツイン2泊　170X2　ツインシングルユース4泊　　90X4　　合計760CHF） 大晦日の特別料理、夕食、ワイン等含めて　1216.20CHF　118円計算で143,500円でした。　ツェルマットと比べたら格安だと思います。 ただ最後に30CHFをチップで渡したのですが、ママの反応をみるとあげなければ良かったと反省しました。（余計なことを　みたいな表情でした　彼女プライドが高いと思いました） 日本から毎日のように見ていたホームのライブ画像、ホテルの3階にカメラが設置されていました。 http://www.schmalspurbahn.ch/filisur/webcam/m1502111005788 のんびりホテルを出て10時の氷河急行で『9時からチケット』を使ってツェルマットに向かいました。 私がなぜ氷河特急と言わないか？　このページの解説がもっとも優れていると思いました。（白川純のヨーロッパ鉄道旅行計画専門　の列車案内参照）　 一部を引用させていただきます。 スイスアルプスを横断する唯一の鉄道。StMoritz発着の氷河急行は世界遺産のアルブラ峠を通ります。スイスに行くのであれば一生に一度は乗っておきたい列車。“急行”という名前はついていますがスピードが速いということではなく、かなりの高低差をゆっくりと運行し、他の各駅停車の列車と比べて、停車駅が少ないという意味での“急行”になります。 　ちなみに“氷河特急”という呼び方をする方もいらっしゃいますが、英語読みでこの列車は“GlacierExpress”です。 翻訳すると ●Glacier＝氷河 ●Express＝急行 ●Limited express＝特急 ですので、本来は氷河特急という呼び方は正しくはありません。 あのオリエントエキスプレスだって特急ではなく急行です、氷河も見えない列車を特急と言うのは日本のインチキ旅行会社の宣伝に汚染されてしまったか、日本人が自分で考えない国民性なのか？　はたまた急行は特急に劣後するという日本人の劣等感の表れのような気がします。 あの歩き方だってかつては特急と呼んでいましたが、今は急行に改訂？されました。 昨年はちょうど今回の逆コースを辿りましたが、クリスマス休暇シーズンでブリーグからクールまで超満員でした。 表紙はフィリズール駅構内のライブ画像です、柱のところに私がたっています。

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いよいよ帰国です。 帰りもエールフランスのビジネスクラスの旅を楽しむことにしました。 1月8日、9日の旅行記です。

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4泊のツェルマット滞在でもしかしてマッターホルンが見えないかもしれないと思うようになってきました。 ツェルマット滞在は今回で19回目ですので、それも仕方ないことだと諦めていました。 滞在最終日も朝まで昨夜からの雪が降り続いていました。 でも祈りが通じたのでしょう、午後2時から4時過ぎまでの間、マッターホルンが顔を出してくれました。 2008年1月6日?7日の旅行記です。

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奥さんが帰って一人でクロスタースからツェルマットに向かいました。 クロスタースのホテルが4★、ツェルマットが2★です。覚悟はしていましたがやはり！！でした。安いから仕方ないですが。 このブロウヘルドというホテルへはメールで予約をしましたが、私が英語でメールを出すと返事はドイツ語で来ました、まあなんとかなるもんです。 駅についてホテルに電話をするとホテルのオーナー夫人が電気自動車を運転して駅まで迎えに来てくれました。だたし片道４CHFの料金がかかりました。

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5月14日から16日まで白馬47シニアスキークラブ主催の月山スキーツアーに参加してきました。 多くは遠路白馬からマイクロバス、私はJRとバスを乗り継いで月山に向かいました。 メンバーの多くはスキーの兵揃いで今シーズン120日滑った人もいるとか。 ゲレンデでは飽き足らないメンバーばかりなので、ガイドを頼んでツアーコースも楽しむことになりました。 15日朝、ガイドさんを待っていたところ、来られたのは何と嘗ての名デモンストレーター渡部三郎さんでした。 技術選手権で二連覇したことのある私達スキーヤーにとっては神様のような存在の方で一同大感激でした。

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年末年始に旅行できなかったので、飛行機で札幌スキー

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うちの奥さんはハンドボールの指導者、日本で国際試合は見ることができないので去年もヨーロッパにでかけました。 そしてヨーロッパで頑張っている孤高のハンドボールプレーヤーを訪ねる旅に出ることになっていました。 当初　敏じぃは今年は出かけないで、のんびり留守番の予定でしたが、一通のメールでカタール航空のB787ビジネスクラスが羽田?ドーハ?チューリッヒ往復で270,000円、だということを知りました。 B787の一人席ビジネスクラスは昨年ドーハ?チューリッヒで経験済みでしたので、その素晴らしさは良く知っていました。 うちの奥さんは一人でどこで大晦日を迎えるのか、悩んでいたこともあり　じゃ31日にスイスで合流するか！と思わず言ってしまい、旅行の検討に入ったのです。 私にとってスイスと言えばツェルマット、昨年20年訪問のバッジ受賞を逃したこともあり、今回は毎週木曜日に開催されるセレモニーに参加するようしっかり準備して出かけることにしました。

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クラブのスキーに2日間だけ参加して水上駅から沼田駅に移動、ペンションの送迎マイクロバスで武尊に向かいました、高校の同級生は上毛高原から合流しました。 ペンションまでほぼ1時間、途中川場村も通って片品村の武尊地区に着きました、私は45年位前に武尊オリンピアというスキー場に来たことがありますが、これから通うオグナ武尊スキー場は旧オリンピアスキー場よりかなり奥を開発して大きなスキー場に変貌していました。

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